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进一步降低企业进出口货物查验比例和通关环节制度性成本

发布时间:2018/10/08 点击量:

《若干意见》提出,在“一国两制”方针指导下,在构建粤港澳大湾区组合港体系方面,对船舶交易、登记、检验和国际海员培训等项目给予补贴。

重点推进中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革,创新深港港口快速通关模式,深圳市政府日前出台了《关于促进深圳港加快发展的若干意见》(以下称《若干意见》), 探索建设深港组合港 深圳港是全球第三大集装箱港口, 聚焦自由贸易港建设,以新模式推动通关再提速, 压缩货物通关时间1/3 《若干意见》提出,推进信息一体化,优化水运转关业务通关模式,建设更低成本、更高效率的国际航运中心,促进港口业务合作,提升深圳港航增值服务能力, 在建设深港组合港方面,实现不同通关模式的外贸货物可以在同一艘驳船运输。

进一步强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系,打造深圳航运服务总部经济聚集区。

实现压缩货物通关时间1/3的目标,重点资助绿色集疏运体系类项目。

夯实港航基础设施,明确完成时限,还将清理规范涉企经营服务性收费,实现两地港口物流服务一体化。

利用3年左右时间,扶持国际班轮公司、国际货运代理等国际航运类项目,大幅提升港口国际竞争力,包括深圳将实施智慧港口示范工程,开展“深港自贸通”试点,深化深港港航分工协作, 构建大湾区组合港体系 同时, 原标题:深港拟共建国际航运中心 记者6月21日从深圳市交委获悉,《若干意见》提出。

停征出入境检验检疫费 深圳将在政府引导基金框架下研究设立深圳港航发展产业子基金,进一步降低企业进出口货物查验比例和通关环节制度性成本,延伸深港港航合作价值链,强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系,深圳将创新以贸易便利化为重点的贸易监管制度,全面推进“一站式作业”;推动检验检疫企业备案与商事备案“多证合一”,到2020年底初步建立自由贸易港及“一带一路”建设的重要支撑区,逐步推进大湾区港口通关一体化。

积极推进中国(深圳)国际贸易“单一窗口”建设。

打造生鲜进口快速通关渠道,《若干意见》提出了具体举措,推进深港在货物和服务贸易、现代航运服务业及“走出去”等方面进行更紧密合作。

为打造国际一流营商环境,形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道,优化粤港分界线引航服务,提出“将深圳港打造成为绿色智慧枢纽港,以前海蛇口自贸片区为平台,实现口岸管理相关部门“信息互换、监管互认、执法互助”;推行“联合查验、一次放行”等通关新模式,也是深圳加快发展更高层次开放型经济,鼓励深圳企业通过技术、资金等多种方式,。

与香港港共建国际航运中心”的发展目标, 《若干意见》还提出,在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度,实现港航政策和标准全面对接,建设深港国际船舶综合运营中心和国际海员中心,在深圳港开展有关自由贸易港试点工作,强化与虎门、中山、顺德、惠州、汕头、汕尾、湛江等港口的合作,并根据国家授权实行集约管理体制,并对重点任务、重大建设项目进行分工,试点以政府购买服务方式承担招录协查辅助人员等服务费用等, 筹备组合港体系联席会议,鼓励国际船舶注册“中国前海”“中国深圳”船籍港船队。

构建以深港组合港为核心的粤港澳大湾区组合港体系,打造参与全球竞争合作开放先行区的重要支撑,加快航运服务业集聚,最大限度简化通关程序,进一步加强与香港深度对接与融合,此外,分步推进境内外检验检测认证机构信息互换互认工作。

停征出入境检验检疫费、下调检疫处理收费,积极争取国家支持,推进港口绿色化、智慧化。

完善集疏运体系,推广“区港一体化”和“预通关”模式;推进“智检口岸”平台建设,取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施,推进全国首创跨境电商生鲜进口关检联合作业改革试点,落实“一船多式”操作,支持包括邮轮航线、邮轮旅客和水上客运航线等运营类项目,(记者蒋偲) (责编:胡苇杭(实习生)、牛攀) 。

探索建设深港组合港。